Top Tec MTF 5200 75W-80
Huile de boîte haute performance de basse viscosité dotée d'excellentes propriétés haute pression et de protection contre l'usure. Utilisation polyvalente. Réduit la friction, diminue la consommation de carburant ainsi que les émissions et assure un passage souple des rapports. Son excellente stabilité à la chaleur et à l'oxydation garantit la propreté de la boîte et une longue durée de vie de l'huile.
Développée pour l'utilisation dans les boîtes-ponts, les boîtes de vitesses mécaniques et les boîtes de transfert. Particulièrement recommandée pour BMW, Ford, GM/Opel, Honda, Nissan, Toyota/Peugeot/Citroën (PSA), Volvo ainsi que les véhicules d'autres fabricants.
ApplicationBien agiter avant l'emploi. Respecter les spécifications et prescriptions des fabricants d'organes ou de véhicules. L’efficacité optimale n’est possible que si le produit est utilisé pur.
Huile de boîte de vitesses (GL5) 75W-80
Huile de boîte de vitesses partiellement synthétique, disposant d'une réserve en puissance extrêmement élevée. Assure un comportement précis en friction et offre une excellente résistance au vieillissement. Dispose d'une excellente réaction aux basses températures. Surpasse les impératifs d'essais sévères dictés par les fabricants d'automobiles renommés. Garantit un fonctionnement irréprochable des groupes, même dans des conditions d'utilisation extrêmement difficiles et de fortes variations de température. Offre une grande sécurité de lubrification ainsi qu'une protection optimale contre l'usure. Facilite le passage de rapports.
Pour les boîtes de vitesses mécaniques et transaxle, en particulier de la marque Citroën et Peugeot. Respecter les prescriptions des constructeurs automobiles ou d’organes.
ApplicationTenir compte des spécifications et prescriptions des fabricants d'organes et/ou constructeurs automobiles. L'efficacité optimale n'est possible qu'en cas d'utilisation sans mélange.
Top Tec ATF 1100
Huile moderne universelle pour boîtes de vitesses automatiques, à base d’huiles synthétiques d’hydrocraquage en liaison avec des additifs modernes et performants.Elle garantit un fonctionnement irréprochable du liquide de transmission, même dans des conditions d’utilisation extrêmement difficiles et de fortes variations de température. Convient également comme liquide hydraulique pour les systèmes fonctionnant dans des conditions difficiles.
Pour boîtes de vitesses automatiques, boîtes de vitesses mécaniques, systèmes de direction, systèmes hydrauliques et prises de force, aussi bien dans le secteur des voitures particulières que dans celui des véhicules industriels. Utilisation conforme aux spécifications préconisées par les fabricants d’organes ou d’automobiles et de boîtes de vitesses.
ApplicationTenir compte des spécifications et prescriptions des fabricants d'organes et/ou constructeurs automobiles. Top Tec ATF 1100 convient aussi pour une remise à niveau dans les systèmes dans lesquels l'on utilise des huiles ATF conventionnels. L'efficacité optimale n'est cependant possible qu'en cas d'utilisation sans mélange.
Leichtlauf Performance 5W-30
Huile moteur antifriction pour les véhicules essence et diesel avec ou sans filtre à particules diesel (FAP) et turbocompresseur. Protège contre l'usure, réduit la consommation d'huile et de carburant et assure une lubrification intégrale rapide du moteur.
Pour les moteurs essence et diesel avec technologie multi-soupapes, Valvetronic et suralimentation par turbocompresseur ainsi qu'avec ou sans refroidissement de l'air de suralimentation. Également optimale pour les véhicules fonctionnant au gaz (GNV/GPL).
ApplicationRespecter les spécifications et prescriptions des constructeurs de moteurs ou de groupes! L’efficacité optimale n’est possible que si le produit est utilisé pur.
Leichtlauf Performance 5W-30
Top Tec 4600 5W-30
Utilisable pour les véhicules à essence et véhicules diesel avec et sans filtre à particules diesel.
Huile moteur antifriction moderne de haut de gamme pour moteurs essence et diesel avec et sans filtre à particules diesel et alimentation par turbocompresseur. Cette huile moteur issue de la combinaison d'huiles de base non conventionnelles, provenant d'une technologie de synthèse, et d'additifs ultramodernes garantit une excellente protection contre l'usure, réduit la consommation d'huile et de carburant, et assure une lubrification rapide et intégrale du moteur. Suivant les directives du constructeur, il est possible d'obtenir des intervalles de vidange d'huile allant jusqu'à 40 000 km.
Optimale pour les moteurs à essence et diesel les plus modernes avec culasses multisoupapes, Valvetronic et suralimentation par turbocompresseur ainsi qu'avec et sans refroidissement de l'air de suralimentation (LLK). Convient spécialement pour les longs intervalles de vidange d'huile et les sévères exigences posées aux moteurs. Convient aussi aux véhicules fonctionnant au gaz (CNG/LPG). Compatible avec turbo et catalyseur.
ApplicationTenir compte des prescriptions d'utilisation des constructeurs automobiles et des fabricants de moteurs. L’efficacité optimale n’est possible que si le produit est utilisé pur.
Top Tec 4600 5W-30
Special Tec F 0W-30
Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse spécialement développée pour répondre aux exigences des moteurs diesel Ford. Grâce à la remarquable adhérence du lubrifiant sur les surfaces métalliques, cette huile est particulièrement adaptée aux véhicules avec fonction arrêt-démarrage automatique. Ce lubrifiant hautes performances répond aux exigences de la suralimentation par turbocompresseur et des systèmes de post-traitemement des gaz d'échappement modernes comme les catalyseurs et les filtres à particules diesel.
Huile moteur synthétique d'hydrocraquage toute saison. Spécialement conçue pour les véhicules à moteur diesel TDCi de la marque Ford, à partir de l'année modèle 2014. Compatible avec turbocompresseur, catalyseur et filtre à particules diesel.
ApplicationRespecter les prescriptions de service des constructeurs automobiles et constructeurs de moteurs.
Top Tec 4410 5W-30
Convient particulièrement aux véhicules Renault.
Huile moteur antifriction haute technologie à base de technologie de synthèse. Empêche la formation de dépôts gênants, assure une bonne lubrification, une protection maximale et des performances optimales. Permet la lubrification rapide et intégrale du moteur et du turbocompresseur.
Pour tous les moteurs essence (sauf RS et Alpine), tous les moteurs diesel sans FAP et les moteurs diesel avec FAP à partir de l'année-modèle 2018. Compatible avec turbocompresseur et catalyseur.
ApplicationRespecter les spécifications et prescriptions des constructeurs de moteurs ou de groupes! L’efficacité optimale n’est possible que si le produit est utilisé pur.
Top Tec 4400 5W-30
Convient particulièrement aux véhicules de Renault.
Huile antifriction haute technologie de la toute nouvelle génération, à base synthétique. Évite la formation de dépôts gênants et redonne au moteur sa pleine puissance. Réduit l'épaississement de l'huile due à la présence de suie. Réduit la consommation d’huile. Assure le bon fonctionnement et confère une longévité maximale au filtre à particules diesel. Permet une lubrification rapide et intégrale du moteur et du turbocompresseur. Offre une grande sécurité de lubrification ainsi qu'une protection optimale contre l'usure. Garantit le maximum de performance, même pour de longs intervalles de vidange d'huile (jusqu'à 30.000 km).
Huile toutes saisons pour les moteurs essence et diesel, y compris technologie common rail. Convient particulièrement aux véhicules équipés d'un filtre à particules, même post équipé. Compatible avec turbo et catalyseur.
ApplicationTenir compte des prescriptions d'utilisation des constructeurs automobiles et des fabricants de moteurs. L'efficacité intégrale n'est garantie qu'en cas d'utilisation sans mélange !
Leichtlauf Performance 5W-40
Huile moteur antifriction pour véhicules essence et diesel avec ou sans filtre à particules diesel (FAP). Protège contre l'usure, réduit la consommation d'huile et de carburant et assure une lubrification intégrale rapide du moteur.
Pour les moteurs essence et diesel, y compris les technologies common rail et injecteur-pompe. Indiquée notamment pour les véhicules fonctionnant au gaz (GNV/GPL) et les véhicules avec filtre à particules diesel (FAP), même en cas de post-équipement.
ApplicationRespecter les spécifications et prescriptions des constructeurs de moteurs ou de groupes! L’efficacité optimale n’est possible que si le produit est utilisé pur.
Top Tec 4300 5W-30
Lubrifiant moteur sans cendre de première qualité pour une utilisation toutes saisons. Cette huile moteur issue de la combinaison d'huiles de base non conventionnelles, provenant d'une technologie de synthèse, et d'additifs ultramodernes garantit une excellente protection contre l'usure, réduit la consommation d'huile et de carburant, et assure une lubrification rapide et intégrale du moteur. Divers constructeurs automobiles réclament une huile moteur répondant à cette spécification pour l'utilisation avec filtre à particules diesel, afin de garantir la durée de vie maximale de ce filtre. Suivant les directives du constructeur, il est possible d'obtenir des intervalles de vidange d'huile allant jusqu'à 40 000 km. Top Tec 4300 convient également de façon idéale à l'utilisation dans des voitures particulières propulsées au gaz (GNV/GPL).
Optimal pour les moteurs diesel et à essence avec technique multi-soupapes et suralimentation par turbocompresseur ainsi qu'avec et sans refroidissement de l'air de suralimentation et filtre à particules diesel. Outre l'utilisation dans divers véhicules des marques Peugeot, Citroën, Honda, Toyota et Fiat, Top Tec 4300 peut être utilisé pour les véhicules d'autres marques imposant une huile moteur répondant à cette spécification.
ApplicationTenir compte des prescriptions d'utilisation des constructeurs automobiles et des fabricants de moteurs. L'efficacité intégrale n'est garantie qu'en cas d'utilisation sans mélange !
Super Leichtlauf 10W-40
Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse. Avec des additifs modernes protégeant contre l’usure, présente un bon pouvoir nettoyant et une bonne résistance à la saleté. Empêche la formation de boues noires, maintient l’élasticité des joints du moteur, comme par exemple les joints d'arbre et les joints de queue de soupape, et réduit la consommation d'huile. Convient particulièrement aux véhicules à kilométrage élevé.
S'utilise toute l'année dans les véhicules à moteur essence et diesel. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.
ApplicationRespecter les spécifications et prescriptions des fabricants d'organes ou de véhicules. L’efficacité optimale n’est possible que si le produit est utilisé pur.